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SWIFT- Virginia Pilot Boat – frei nach Artesania Latina 

Vor einigen Jahren habe ich begonnen mit dem Bau von historischen Seglern, das erste Projekt war die SWIFT aus einem ArtLat- Baukasten. Sie war auch die erste, die eine Acrylvitrine  bekam, aber das ist eine andere Geschichte….. 

Sie hat mich stolz gemacht, ich folgte den Anweisungen der Bauanleitung genau, und es entstand so auch wirklich ein nettes Modell. Aber dann kamen andere Schiffe, und die Swift führte bald ein Aschenputteldasein. Das hatte sie aber nicht verdient, und deshalb ich habe sie ein wenig „aufgemotzt“ und mir dazu eine Geschichte ausgedacht. 

Der jungen Amerikanische Nation war nach 1776 bald bewußt geworden, daß man ohne leistungfähige „Navy“ die Seegrenzen nicht garantieren konnte. Mit Frankreich pflegte man gute Beziehungen, und die Franzosen waren sehr innovative Schiffskonstrukteure, den Briten immer eine Nase voraus. Ihre kleinen Segelschiffe, entwickelt für die Fahrt in den Untiefen des Atlantiks, besonders des Ärmelkanals,  waren auch gut geeignet für die Amerikanischen Küstengewässer. Sie führten zwei stark Richtung Heck geneigte Masten mit Gaffelsegeln und einen Bugspriet mit Klüver, in der weiteren Entwicklung auch eine Rahgetakelte Breitfock.

Die Geschichte, die ich mir ausdachte, zeigt nun ein solches Fahrzeug bei einer Probefahrt, wobei U.S.S. Navy- Sachverständige mit an Bord sind und die Segelqualitäten beurteilen sollen. Das beigepackte „Grundbrettbelebungsset“ soll den ersten  Präsidenten George Washington darstellen, der an seinem Schreibtisch sitzt und sich ein Modell eines solchen Seglers bringen lässt. Hier sehen wir also das „Modell“ innerhalb des „Modells“............................!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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